汽车气动外形优化

整车风阻系数的减少可大大降低汽车的油耗,提高汽车的经济性;另外,汽车在高速状态下的侧风稳定性则是对汽车安全性的重要指标之一


关键


● 对局部车身进行参数化模型或者变形处理

 局部车身参数化(或变形)模型+CAE求解连接+优化算法

 以风阻系数为优化目标,优化车身气动性能


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